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好消息!

近日河北省发改委答复

石衡沧城际铁路项目业主

是石港城际铁路有限公司

预计项目今年年底开工

石衡沧城际铁路

途经衡水、沧州至黄骅港

衔接多个重点城市!

一起来看!

功能定位

据了解,石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路,也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流。

(来源:摄图网,ID:)

全线设车站11座,预留车站1座

石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路西起石家庄,经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专,线路长度.94公里。衡水至黄骅段新建,线路自杜家村线路所引出,设衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西(既有)、沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区南、渤海新区等12座车站,正线长约.97公里。

设计时速公里

铁路等级为高速铁路,设计速度目标值每小时公里,建设工期3.5年。项目总投资.94亿元,规划远景运输能力为每年0万人。

石家庄至沧州将缩短到1个小时

石衡沧港城际铁路建成后,沧州至省会列车旅程将由目前的两个半小时缩短到一个小时。从石家庄到黄骅港行程将缩短至约一个半小时。石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路,对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架,打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽,完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

到年,

京津冀三地将再建成8条城际铁路。

这些城际铁路建成后,

将实现京津冀核心区

主要城市间“0.5至1小时”交通圈,

主要中心城市之间“1至2小时”交通圈。

(示意图)

本市靠地铁,出门靠高铁。

未来,咱石家庄人去很多地方

都能坐上高铁了。

相信以后的交通会更加便捷

一起期待吧!

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