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8月26日上午，由中国中铁投资集团投资建设的石家庄地铁2号线一期工程开通仪式在北国商城站召开。中国中铁副总裁刘宝龙应邀出席仪式并致辞，与河北省委常委、石家庄市委书记邢国辉、石家庄市委副书记、市长邓沛然等领导共同按下开通启动球。

刘宝龙副总裁在致辞中首先对石家庄地铁2号线一期工程提前4个月实现开通运营表示热烈祝贺，并对市委市政府及各级领导、各方媒体朋友长期以来对中国中铁的信任、关心、支持和帮助表示感谢！他指出，石家庄地铁2号线建设过程中，中国中铁建设者发扬“勇于跨越追求卓越”精神，攻克了一个个堡垒，展现了中央企业的工作作风和责任担当。中国中铁与石家庄深入合作十年来，打造了多个中央企业和地方政府战略合作的典范，为下步合作奠定了坚实基础。他表示，石家庄是京津冀协同发展具有重要影响力的中心城市，中国中铁愿进一步发挥自身投融资优势、技术优势、管理优势和产业优势，与石家庄在轨道交通、市政设施、片区开发、生态环保、高速铁路公路等更多领域加强合作，为把石家庄建设成现代省会、经济强市做出新的、更大的贡献！中铁投资集团总经理徐坤甲，河北指挥部指挥长修贵，河北指挥部常务副指挥长、中铁北方投资发展有限公司党委书记、执行董事董超，石家庄地铁指挥部党工委书记毕增发，中铁北方投资发展有限公司总经理、石家庄地铁指挥部指挥长刘泽民等领导及建设者代表出席仪式。石家庄地铁2号线是中心城区南北向骨干线，一期工程线路起自嘉华路站，至柳辛庄站，沿胜利南街、规划塔北路、建设大街和胜利北街敷设，线路长度15.57公里，设15座车站。这是中国中铁继石家庄地铁1号线一期工程之后，在河北省投资建设的第二条地铁线路。全线共划分14个标段，其中土建8个标段，常规设备安装和装饰装修工程4个标段，轨道工程、系统设备工程各1个标段，中国中铁委托中铁投资集团投资建设，中铁一局、三局、五局、六局、七局、十局、隧道局、上海局、北京局、电气化局等10个工程局施工建设，此外还有中铁八局、中铁广州局、中铁物贸集团、中铁西北院、中铁六院、中铁资源等参与建设。面对疫情突袭、洪水肆虐、桩基托换、物料难供、下穿铁路及老旧小区、重污染天气预警等一个个堡垒，中国中铁全体建设者按照“洞通为本、三通咬合、压茬推进”的总原则，倒排工期，挂图作战，坚持“前期、设计、施组三个方案一体化，三个方案循环优化”，建立A、B、C类节点目标考核机制，坚持日巡查、周小结、月考核、季兑现，攻城拔寨、捷报频传，展现了央企作为、央企担当。据中铁投资集团石家庄地铁2号线指挥部指挥长刘泽民介绍，全线8处共穿越石济、石德、石南等5条铁路线，在国内非常罕见，先后顺利通过元村至欧韵公园盾构区间双线下穿平安小区宿舍、长安公园至建和桥盾构区间建和桥桩基托换、义堂至铁道大学盾构双线下穿石津干渠等10个一级风险源、22个一级风险点。盾构下穿平安小区等9栋房屋，沉降观测最大值仅7mm，下穿作业“零预警”。长—蓝区间，穿越建和桥立交桥，10根桥桩侵入盾构隧道，必须桩基托换方能施工。建和桥为异形桥面板，受力不均，南北两侧同时托换5处承台，需要分毫不差，精确到微米。建设者攻克沉降控制等技术难题，实现了精度控制在0.1mm内的既定目标，成功实施河北省首例桩基托换工程。长安公园站PBA工法全暗挖，地下两层三跨、拱顶直墙框架结构。施工过程如蚂蚁筑巢，施工风险高，车站主体结构施工共需开挖土方9.5万方，消耗混凝土4.6万方，各型号钢材吨，所有材料均需通过三座施工竖井进出，施工工序交错，施工组织难度大，上千名中国中铁建设者在“不见天日”的日子里挥汗如雨，为“基建狂魔”画上最美注脚。据了解，石家庄地铁2号线装饰装修也很有特色，线路概念为一线一景、共性稳定、个性可控、亮点跳跃。“古韵新城美丽石家庄”作为2号线一期设计主题，同时以全线概念主题“古郡?新城博古通今”为指引，以所经区域周边环境历史文化特征为支撑，采用“白色为基调，简洁明快”的风格特征。2号线一期工程开通之后，将在北国商城站无缝对接已开通的1号线一期，在石家庄站与已开通的3号线首开段换乘，串联起中山路、建设大街等各大商圈、高铁及客运交通枢纽以及密集居民区，使河北省会中心城区轨道交通初步成网，有力推动河北省会城市品质提升、布局优化和经济发展。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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