石家庄地铁开通了！千万人民的地铁梦今朝梦圆。

6月26日上午9时许，永驻史册的一刻烙印在每个石家庄人心中，石家庄市轨道交通1号线一期、3号线一期首开段（以下简称首开工程），两条线共30.3公里同期实现载客试运营，标志着河北省正式结束没有地铁的历史，标志着石家庄市阔步迈入“地铁时代”。

“石家庄市轨道交通1、3号线首开工程试运营启动”，9点20分，随着石家庄市长邓沛然的郑重宣布，激昂的欢呼声回响在整个轨道交通线网运营指挥中心总调度大厅。

跟随发出的信号，停在隧道里的列车缓缓开动，承载着殷切期盼，牵引着石家庄这座城市奔向新生活。

十年磨一剑双线同启程

惟其艰难，更显勇毅，回首征程，历历在目：

年，首轮《石家庄城市快速轨道交通线网规划》编制完成。年7月，国家发改委正式批复了《石家庄城市轨道交通建设规划（-）年》。

年9月28日，石家庄地铁建设在市二中站举行了开工仪式。年4月份地铁建设全面开工，倾注了无数人心血的地铁工程从一纸蓝图一步步铸就成为现实中的钢铁隧道。

年12月实现“洞通”。

年4月实现“轨通”。

年6月实现“电通”。

年10月实现“车通”。

年2-5月顺利完成为期三个月的空载试运行。

年6月26日，石家庄地铁通车！

宜居“国际庄”地铁“国际范儿”

石家庄轨道交通选用了国家标准6辆编组A型车，在同类城市中第一家获批使用A型车。列车采用直流V接触网受电，车辆最宽处3.1米，列车总长米，定员载客量人，最大载客量人。这个具有前瞻性的选择不仅有利于提高乘车舒适度，更为京津冀协同发展提供了便利条件。

全线车站的装修兼顾了风格一致与个性化表现。其中，北国商城站、博物院站等八个车站在设计中加入了地域文化元素，并采用艺术墙、雕塑等形式，集中展现了石家庄的历史演进、人文情怀以及厚重的燕赵文明。

圆梦地铁迈向未来

按照编制完成的1、3号线列车运行图，石家庄地铁试运营时间为6:30-21:30，执行高峰8分钟（7:00-9:00；17:00-19:00），平峰10分钟的行车间隔。

与此同时，票价政策已经市政府批复并公布：石家庄轨道交通采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则，发行单程票和储值票。单程票价方案：起步价6公里2元，6～20公里每递增7公里加1元，20～36公里每递增8公里加1元，36～54公里每递增9公里加1元，54公里以上每递增10公里加1元。

地铁的开通，将有效缓解石家庄地上交通拥堵的压力，带来交通的立体化发展；带来城市人口更方便快捷的转移与流动，带来人流、物流、信息流、资金流和人才流的“五流汇集”；带来地铁与文化的全新结合、传播路径上的全新演绎，更使绿色出行成为时尚。

可以期待和预见的是，如同一条条强劲的动脉，石家庄地铁的开通试运营必将增强石家庄市辐射带动功能，而这一条条的连接东西南北的动脉还在延续中。

正定新区地铁时代不再遥远

石家庄地铁首开工程首开段试乘马上就要开始了，而1号线二期正定新区段工程正在如火如荼的建设中，相信距离正定新区人民出门乘地铁的日子也将不再遥远！

据小编了解，石家庄轨道交通1号线二期正定新区段目前地铁站修建共有四站三区间，由南向北依次为会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站。目前，会展中心站、行政中心站主体工程已经完工，园博园站和天元湖站于去年开始动工。

园博园站、天元湖站建成后将与行政中心站、会展中心站共同组成正定新区“20公里30分钟城区”的交通圈。作为一二号线的换乘站，天元湖站离市中心大概20公里，地铁的运行速度大约为80KM/H，算上等车时间，30分钟到达市中心足矣，对于去石家庄市区以及石家庄周边县市非常方便。

地铁开通生活大变样

1号线和2号线二期工程的建设，连接了中心城区和大力发展的正定新区，是中心城与正定新区的交通动脉。

地铁开通之后，将会形成地铁商圈，借助地铁客源优势，地铁商圈将与周边地区的经济发展相互扶持，促进周边地区地产、物业、商业发展，带动地区消费，形成新的浓厚商业氛围。

交通道路的建设将带动正定新区的建设，加快正定新区的改造步伐，位于城市轨道交通1号线二期工程的天元湖地铁站和园博园地铁站附近的正定·天山熙湖将受益颇多。

很多人厌倦了城市里的拥堵和居高不下的房价，地铁的设立，就为这些人提供了机会，正定新区作为石家庄市乃至河北省重点







































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