年，石家庄地铁开始启动谋划，至今16年。

6月26日，由中国中铁股份有限公司投资建设的河北省第一条地铁——石家庄地铁1号线一期工程顺利开通试运营，圆了千万石家庄人一个“地铁梦”。石家庄市委副书记、市长邓沛然、市人大主任司存喜、市政协主席刘明轩、市委副书记税勇、常务副市长李雪荣、副市长孟胜林、轨道办主任、党委书记赵新朝等领导出席仪式。中铁北方公司和中国中铁石家庄地铁指挥部作为承建单位代表参加仪式。

投资发展有限公司党委书记、执行董事董超介绍，石家庄地铁1号线一期工程是由中国中铁股份有限公司以BT模式投资建设，总长度23.9公里，均为地下线；共设车站20座，21个区间，设车辆段，综合维修基地，停车场各一处，控制中心一座，主变电站两座，建设总工期48个月。

自年7月1日开工以来，中国中铁坚持“主动作为、主动担当、替政府与业主着想”的理念，积极落实“安全地铁、绿色地铁、科技地铁、人文地铁”的建设要求，面对前期工程难、协调难度大、盯控重点多等困难，克服雾霾、洪水等施工不利影响，将总体任务分解到各个年度，确定年为“征拆攻坚年”，年为“主体工程年”，年为“里程碑工期即洞通年”,年为“轨通电通年”，年为“通车履约年”，落实“五保”总体思路，即“通过前期工程保车站，通过车站保盾构，通过盾构保洞通、通过洞通保三通，通过三通保履约”，坚持“洞通为本、三通咬合、压茬推进”的总原则，见缝插针、找缝插针、凿缝插针，通过狠抓关键线路站点管控，紧抓短板单位管理，严格执行进度计划预警、节点目标专项考核、劳动竞赛考核等管控措施，持续推进精细化管理以及管理实验室活动，圆满完成了石家庄地铁1号线首开工程的建设任务，创下提前合同工期六个月开通的佳绩，为石家庄轨道交通后续工程树立了标杆，在石家庄市树立了中国中铁良好的品牌信誉和央企风范，圆了石家庄市人民的“地铁梦”，为石家庄人民交上一份满意的答卷。

四年来，中国中铁为石家庄市人民“圆梦”，取得了一系列丰硕成果。技术上突破，针对盾构测量容易出现的问题，归纳总结出43个需要