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如今的石家庄，正立在风起云涌的时代潮头，一场恢宏的城市复兴在这里上演，这一次，不仅仅是城市界面的更新，更是区域发展、城市生活的全面革新。

对于城市发展，道路改造是其中的重要一环。于是，复兴大街扛起了更大的责任。

3月26日，复兴大街市政化改造大幕拉开，石家庄人和这座城将迎来什么？

复兴大街航拍图

年前，全石家庄人都知道，在石家庄有个老堵点，叫裕华路高速口，每到车流高峰都宛如一座巨型停车场，在裕华路高速口附近的新元高速上，汽车排队长度能达五公里。

堵车是这里的常态。“每到上下班高峰期都要在裕华路高速口堵一会儿，堵五六分钟是常事儿，有时堵半小时还纹丝不动”“从老家回石家庄，正好赶上下大雨，结果晚上8点就能到市区，硬是在高速路口堵到12点”，关于裕华路高速口附近的路况，似乎每一位经过这里的石家庄人都有话可讲。

在早晚高峰，人们宁可舍近求远多绕几公里，也不愿堵在这个“重灾区”。

至于为什么堵？还要从复兴大街的前身，新元高速说起。

原新元高速，代码S，归属于省交通运输厅，再往前追溯是京港澳高速，代码G4，高耸的路基、双向四车道、城区仅有3个出入口的配置，再加上交汇的城市主干道要么上跨天桥，要么下穿隧道，让这条高速像是被一只大手扼住了“脖子”，常年深受堵车的顽疾所困。

年9月28日，包括裕华路高速口在内的九个绕城高速收费站停止收费、开放通行，让原本水泄不通的老堵点变通途，也为不到一个月后登场的复兴大街埋下伏笔。

按照规划，原新元高速石家庄北收费站至石家庄南收费站段命名为“复兴大街”，原本横亘在东二环与东三环间的高墙，也由此升级为石家庄的新中轴，贯通南北、缝合东西、连接城市主干道。

复兴大街市政化改造后，现状双向4车道高速公路将改造为双向12车道市政化道路，其中主路双向8车道，辅路双向4车道，整整拓宽3倍，改造后的复兴大街将成为一马平川的坦途，日均通行能力由3万辆提升至7万辆。

复兴大街市政化改造的意义远不止于此。

由于高速公路的种种限制，复兴大街在市政化改造前两侧开发被严格制约，城市车轮滚滚向前，但复兴大街沿线却成了洼地，大片闲置土地待盘活，配套基础设施薄弱。

打开石家庄地图，复兴大街自北向南将石家庄一分为二，在东部区域与主城区之间形成强烈的分割感，二环外做“乘法”的实施也因此受限。

因此，复兴大街在规划改造之初便刻有了消除城市割裂，缝合区域发展的基因。

按照规划，复兴大街按照“宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧”原则，全线新建13座大桥；新建正定古城段隧道、白佛隧道、学苑路隧道三座地下隧道；设置11座互通立交（改造现有互通立交3座、新建互通立交4座、预留互通立交4座）。

总体布局示意图

由北向南看：

在正定段，为了促进古城和新区的融合发展，在天宁路至隆兴路新建2.51公里正定古城隧道，打通迎旭路、阳光路等6条东西向联系道路。同时，为了落实拥河发展，提升城市品质，复兴大街跨滹沱河大桥也将进行改造，全长米，建成后将成为石家庄新地标。

正定古城隧道

在城区段，增设出入口匝道16对，与23条主要城市道路深度融合，大大消除城市割裂的同时，充分考虑到主城区与高新区的协调发展以及生物医药产业的需要，还将建设南二环东延、仓盛东路等立交。

南二环东延立交

南二环东延立交航拍图

仓盛东路立交

值得一提的是，曾经横跨复兴大街的三条城市主干道，在道路东西两侧有着不一样的名字：黄河大道、长江大道、珠江大道，随着复兴大街市政化改造，三条道路更名为中山东路、裕华东路和槐安东路，而此次改掉的不仅仅是路名，阻碍高新区与主城区融合发展的“绊脚绳”也被彻底剪断了。

再往南，复兴大街进入栾城区后，建设南三环互通让栾城区与主城区联系更加紧密，也能够助推装备制造等产业加速发展。

南三环立交

可以看到，从北段正定区域的文化旅游创意产业、中段主城区的商业品质生物医药再到南部的装备制造区智慧物流，复兴大街作为连接全城的主动脉，在有效融合各个区域间的发展以及串联城区功能组团上发挥着重要作用。

被“缝合”的不仅是城市空间，还有人们的生活。

此前，因高速限制的缘故，复兴大街两侧空闲的土地、货场等长期处于闲置状态，遗留了较多的违建，土地资源未得到充分利用，城市割裂、发展的不均衡现象凸显，制约了道路沿线的发展。

而随着复兴大街的市政化改造，串联起的各条道路让人们能够快速享受中心城区醇熟配套的同时，也为二环外做“乘法”消除壁垒，提供有力的交通基础。

未来，道路沿线将布局低密度的新型商业、现代商贸、文化旅游、体育休闲、医疗康养等业态，并布局有7处景观节点，平均间距2公里，形成贯穿城市南北的绿色走廊。

当复兴大街串联起的优势形成，这里将成为整个东部区域与主城生活共融的廊道，人口也随之向“外围”疏解。布局在周边的绿城御河上院、金辉中央云著、金辉开元府、金辉优步星辰、旭辉长安府、旭辉公元、天海容天下、万科翡翠四季、兰溪璟园等项目，也会因为城市脉络的打通及公共设施的不断完善而受益颇多。

示意图

复兴大街市政化改造工程自3月26日正式开工后，便掀起了大干热潮，在各个路段的施工现场，吊车林立，机械轰鸣，项目推进速度之快令人咂舌，新城大道及复兴大街的拆违任务仅用了18天，中山路与复兴大街交口的白佛综合市场在7天内完成了搬迁拆除，南二环东延与复兴大街互通立交将于9月底建成通车，此外，在复兴大街市政化改造范围内的亩宋村地块征收工作也在加快推进，“让路”复兴大街。

复兴大街航拍图

如今的石家庄，有积淀，有奔头。

一条贯穿南北的城市新中轴复兴大街，缝合城市断裂带；一条承载城市文脉的滹沱河，滋长城市发展框架；“城市客厅”高铁商务区，拉动城市跨越式发展。

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