日前，从中国施工企业管理协会传来喜讯，由中国中铁投资建设的"石家庄市轨道交通1号线"经过了层层筛选、现场复查、综合评审和社会公示等环节，最终荣获"—年度国家优质工程奖"。该项荣誉是国家工程建设质量方面的最高荣誉。

据介绍，国家优质工程奖设立于年，是工程建设行业设立最早、规格要求最高的国家级质量奖，是工程建设质量方面的最高荣誉奖励，评选范围涵盖建筑、化工、电力等工程建设领域。获奖工程须达到国内先进水平，并具有较好的经济效益和社会效益。

年8月29日-30日，中国施工企业管理协会专家组对石家庄地铁1号线进行了现场复查，并组织召开复查讲评会，对1号线工程质量、科技创新、社会效益和经济效益等方面给予了高度评价。

另据介绍，石家庄市城市轨道交通1号线是石家庄市中心城区东西向骨干线路，也是轨道交通线网中连接主城区与正定新区的骨干线，成为沟通石家庄东西部重要的联动桥梁。全长23.9公里，共设车站20座、21个区间，设车辆段、综合维修基地、停车场各一处，控制中心一座，主变电站两座；总投资.3亿元，年7月1日开工，年6月26日开通运营。

建设单位：

石家庄市轨道交通有限责任公司

勘察设计单位：

北京城建设计发展集团股份有限公司

监理单位：

西安铁一院工程咨询监理有限责任公司

施工总承包单位：

中国中铁股份有限公司

总承包实施单位：

中铁投资集团有限公司

中铁北方投资发展有限公司

参建单位：

中铁七局集团有限公司

中铁一局集团有限公司

中铁三局集团有限公司

中铁四局集团有限公司

中铁五局集团有限公司

中铁六局集团有限公司

中铁九局集团有限公司

中铁十局集团有限公司

中铁隧道局集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司

中铁北京工程局集团有限公司

中铁上海工程局集团有限公司

中铁广州工程局集团有限公司

中铁建工集团有限公司

工程特点及难点

1.建设模式新。首次在河北省应用"投资+建设"模式，理顺了建设方、投资承建方、施工方之间关系，着力制度创新，建立了一整套适用于本地"投资+建设"管理新模式。

2.点多线长，建设规模大。项目线路全长23.9km，纵贯石家庄市东西城区，包含20座车站，14个盾构区间，8处明挖段，11处矿山法段，16个竖井等。

3．交通疏解、管线迁改（保护）难度大。工程地处中心城区与老城区腹地，交通疏解范围广、次数多、周期短，交通疏解难度大。施工区域内存有国防光缆、专用通讯、天然气、高压电力等重要管线，涉及产权单位40余家，协调迁改及保护难度大。

4.专业多，接口复杂、施工难度大。包括土建、轨道、安装及装修工程等，涉及专业多，各专业接口多，接口管理难度大。沿线建（构）筑物密集，线路下穿石德铁路、京广高铁、京港澳高速、南水北调石津干渠等多个市政立交及河流，建（构）筑物沉降控制要求高。

文/燕赵晚报融媒体记者冯月静

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