导读：石家庄作为城市，其历史的起源在哪里？换句话说，石家庄建市的历史有多久？现在，有一种流行的说法，“石家庄是火车拉来的城市”，以此得出结论，石家庄市的源头，是京汉铁路、正太铁路交汇之时，其历史，撑死了说，也不过百年。

这种说法——我们姑且称之为“火车拉来的城市”说，亦即“百年”说——不能说是全错。但是，从石家庄城市发展的历史事实来考察，这种说法并不全面，没有反映石家庄城市发展的整个历史面貌。我们应该追根溯源，从石家庄历史的发展过程中，找出石家庄城市的源头，恢复石家庄城市发展的本来面目。

一、从石家庄市改名折射出的认识误区

要追根溯源，寻找石家庄城市的源头，需要摆脱一种思维定势，从认识的误区走出来。

我们的城市——石家庄的历史和文化底蕴，历来是困惑我们的“死结”。能不能解开这个结，既牵涉到石家庄城市定位，又涉及到对我们这个城市的认知、认同。

石家庄的历史和文化底蕴问题，是什么时候让石家庄人开始意识到这个问题的？大概最晚是从上世纪80年代初。改革开放起始，放眼看外界，有人觉得自己脚下的城市的对外形象拿不出手了。于是，“贫文”的帽子，就戴在了石家庄的头上。

虽然经过一批专家学者和史志工作者的锲而不舍地研究、挖掘、宣传，到上世纪末、本世纪初，石家庄区域“历史悠久，文化灿烂”基本形成社会共识。但是，问题一回到石家庄城区，就失去了文化自信，“建市历史短，城区没有历史文化”便左右了人们的思维，自觉不自觉地陷入了认识误区。

造成这种情况，有多方面的原因。一是对石家庄城市历史缺乏深入的研究，特别是对古代、现代中心城市的变迁和传承关系知之甚少，有的人就被表象所困扰；另一个因素是宣传的误导。为了追求“吸引眼球”的效果，有的学者、媒体在用语生动、形象上下功夫，全然不顾历史事实和客观效果。

比如，在一个时期，我们太过于津津乐道“天下第一庄”，把石家庄市囿于“石门”这个小圈子里，新闻媒体这样喊，文艺舞台这样唱，甚至工业产品也这样标，“天下第一庄”成了石家庄的形象标志。影响所致，除了石家庄村和休门村，其他绝不认同为石家庄市的范围。无形中，把石家庄市的历史框在一个狭小的空间范围内，以至于给人们一种误导：石家庄就是几个村庄拼凑起来的城市。

在一些人眼里，太过钟情于“火车拉来的城市”，有意无意地忽略了石家庄成为现代化城市的其他重要因素，无形中割裂了石家庄城市的历史传承关系，把石家庄城市的发展历史孤立起来，把石家庄“市”史卡在一个狭小的时间范畴内。

长期以来，这样的舆论，这样的宣传，误导了多少人？我们让自己，也让世界，就是这样来认知、认同我们这个城市的。狭小的“时空”观，让石家庄英雄气短。于是，一些“有识之士”孜孜不倦地探求“突围”之路，出路之一，就是为石家庄改名。

这不是个新话题。这样的舆论，在20世纪八九十年代就曾几起几落。早在上个世纪的八九十年代，在石家庄就有过这样的争论，随着石家庄历史文化研究的深入开展而偃旗息鼓。而到了年，又有人旧话重提，不仅炒作到报纸上，而且扩展到互联网的几个大网站上，很是热闹了一番。最后因遭到多数人的反对也无果而终。一年后，年8月间，改名之风又一次刮起，这次的改名风是由省内一家媒体的一篇报道《正定纳入主城区，石家庄要不要改‘正定’》引起的，在报纸、互联网上引起沸沸扬扬的争论。这一次，争论终于引起石家庄市政府的 　　

石家庄炼焦厂。在煤矿发展的同时，年开始在石家庄筹建炼焦厂，年11月投产。大兴纱厂。年春破土兴建，10月5日开工生产，是华北地区建厂最早、规模最大的现代化纺织企业。电力工业。先是井陉煤矿、正丰煤矿、大兴纱厂、炼焦厂、正太铁路总机厂等企业陆续自建发电厂。年部分绅商集资开办电灯公司——中国内地电灯公司石门分公司，年更名石门新记电灯股份有限公司。中小工业。近代大工业的兴起，带动了中小工业的兴起和发展。年前后，纺织、化工、机械制造业已初具规模。商贸服务业日渐兴盛。交通运输和工业的发展，带动了商业和服务业日渐繁荣、兴盛，成为石家庄向现代化城市迈进的又一重要因素。主要有：转运业。正太路建成通车，使交通闭塞的山西乃至大西北，打开了一条通道，石家庄成了重要的货物集散地。由于京汉路、正太路轨距不同，一直不能接轨，货物转运业便应运而生，有些大公司也设立了转运字号。到30年代初有运输户29家，陆车发货业14家。服务业。早在年京汉路通车前后，石家庄即有饮食服务业开始经营。到30年代初，旅馆客栈和饭店就有80多家，照相馆5家，澡堂9家，理发店14家。金融业。年交通银行石家庄支行开办。到年，共有银行8家，银号和钱庄24家。邮政电讯。与交通一样，是城市化的先导和重要条件。年石家庄设电报房，年升为二等电报局，年设长途电话局，年开办了市话，市话用户50余家

街区拓展。随着现代交通的发展，现代工业和商业兴起，新街区开辟，由不足0、1平方公里，到年扩展为18平方公里。

人口变化。人口由19世纪末的不过余人，到20世纪30年代初猛增到6.3万多人。人口结构也发生了根本变化，商户占居民总户数的15％，到20年代末，石家庄的职工总数已有10余人，占总人口的25%。

第三个因素：人文因素的催化作用城市化是综合因素作用的结果，人文因素是不可或缺的条件。人文因素既丰富了城市的内涵，又增强了城市的凝聚力和扩张力。特别是区域中心城市地位的确立，政治因素起着至关重要的作用。20世纪初，是中国社会大变革的时代，石家庄随着产业工人队伍的形成和壮大，工人阶级登上政治舞台，工潮风起云涌，中国共产党组织诞生和发展，逐步成为了冀中、冀南一带的政治中心。政治中心地位的确立，使石家庄在一个更高的层次上，完成了现代化中心城市的发展进程。

（四）一脉相承的中心城市

一部城市发展史表明，石家庄区域的基础因素决定了该区域必然会产生中心城市。虽然该中心城市的名称、城治几经变迁，但是，无论是古代城市形态，还是现代城市形态，从东垣（真定）到真定-正定，再到石家庄，是这一区域一脉相承的中心城市。

如此结论，不是主观臆测，更不是受感情因素左右，而是从城市发展的历史得出的必然结论。我们看到，从东垣（真定），到正定，从正定到石家庄，城治的变迁，都是环滹沱河而移动，三个城址的距离，没有超过十公里。变迁的真正原因，都是偶然因素起作用，第一次变迁，安乐垒取代东垣，不过是从名（真定）到实（郡[州]和县治所），全盘继承了东垣，不过是州府县衙搬了次家，没有实质性的变化。而由真定改为正定，那已经是州府县衙从东垣迁移了多年后的事了，不过是避帝王名讳而已，没有什么实质性的变动。第二次迁移，虽然是城市发展的一次脱胎换骨的变化，是重起炉灶，但是，地缘联系和承继关系还是非常明确的。试想，没有正定作为中心城市，京汉和石太（正太）铁路交汇点会选在这一带吗？要知道，和京汉铁路交汇的、决定两个城市命运的这条铁路，筹划时的起点，就在正定，本名就叫正太路，而且在相当一段长的时间称为“正太路”，称呼整整延续了半个世纪。就是石家庄在年正式设市后，并不是完全和正定脱掉了干系，仍带有某些正定色彩。如，无论是日伪政权还是国民党政权，驻扎在石家庄的专署，却名为正定专署。至于文化上的联系，更是剪不断理还乱。所以造成割裂，完全是人为的因素，忽略了对石家庄城市发展的历史做深入研究，也不排除某些文人为追求轰动效应而标新立异，拿“天下第一庄”和“火车拉来的城市”做石家庄的形象标志，并广而告之，最终形成了一种难以改变的思维定式。

将东垣、正定、石家庄作为一脉相承的中心城市，不是现在提出来的，而是早在20世纪90年代，在市政协编著的《石家庄历史文化精华》、《石家庄城市发展史》中，就明确提出这一结论。这一结论，也得到了学术界和领导层的赞同。如，时任石家庄市政协主席方秉钧在为《石家庄历史文化精华》所作的序言中，就指出：石家庄区域的政治、经济、文化中心，一直是环石家庄近郊而变迁，“随着现代交通和机器工业的兴起，石家庄崛起，不过是历代城治的延续。”年8月，时任河北省委常委、石家庄市委书记陈来立在为《石家庄历史文化丛书》的总序中更进一步指出：“如果我们循着历史的轨迹来探求，石家庄成为华北重镇、河北中心，也绝不是偶然的，而是有很深的历史渊源”，“是这一地区历代中心城治的延续”。“这种延续，既是地缘上的延续，更是文化上的延续。”

如果说，以上领导的认定，有着职务考量的因素，有人会提出客观性的问题，那么，我们可以听听专家学者的意见。有代表性、权威性的，当数著名文物专家、省文物局原副局长谢飞的认定。早在年7月，在总结河北省文物部门发掘平山水帘洞遗址文化成果时，就指出：“水帘洞遗址的发现为石家庄市增添了含金量较高的文化名片。我历来不赞同石家庄市没有文化的说法，石家庄市文化底蕴深厚，源远流长，建城历史并不亚于河北任何一个城市或地区。水帘洞遗址的发现，为更深入研究和追溯该区域文化的历史，理清文化发展的脉络，必将留下非常浓重的一笔，成为又一个重要的历史文化名片。”

而在年他在给本人的著作《东垣传奇》所作的序中，分析了石家庄城市历史发展过程后，更为明确地指出：“大致受滹沱河泛滥的影响和政治、军事的需要，城市伴滹沱河南北迁移，最终又回到了他的发祥地石家庄（东垣）。其名字最早称东垣，而后称真定，称常山，称真定，称正定，称石家庄。难道还不是一脉相承吗？

在这里，人们往往把城市的发展史人为地割断了，特别是把石家庄孤立出来，而忘记了其前身。从历史的眼光看来，滹沱河流域的政治文化中心只有一个，她既是活态的，也是连续的。因此，所谓的石家庄是‘火车拉来的城市’，‘百年历史’，‘百年石家庄’，‘没历史’，‘没文化’的说法是不科学，不实事求是的。现代石家庄是在古代东垣、真定、常山、真定、正定的基础上发展起来的，不是火车拉来的，这是科学发展的必然。”

毫无疑义，谢飞先生以一个中国文物界著名专家的学养和长期对河北历史文化的执著研究把握，做出这样的结论，是具有权威性的。但是，说到这里，也许还有人心里不免低估：领导、专家都是本乡本土的，自家人，自话自说，外人怎么看？有外地专家的意见吗？

问的好。我也可以明确作答：有，而且不是一般人。是谁？是一位城市规划专家，来自历史文化名城开封，开封市建委副主任、开封市规划专家组组长宋喜信，曾以“建设部驻石家庄规划督察员”的身份，于年9月参与《燕赵晚报》关于石家庄城市内在魅力讨论时，明确建言：“凡了解石家庄历史的人都知道，石家庄建城要从东垣古城算起，经历正定时代，到如今的市区时代，是一脉相承的。”

（参见《燕赵晚报》年9月4日A3、A4版）

以上，我们简要回顾了滹沱河流域石家庄中心城市起源、发展、变迁的历史进程，特别是专家学者的见解，他们一再明确提出石家庄城市发展经历了东垣（真定）、正定和石家庄阶段，肯定了三个阶段的延续关系，给石家庄的城市历史做了明确定位，确定无疑地告诉人们：石家庄不是“火车拉来的城市”，石家庄中心城市的原点、城市发展历程的出发地就在东垣，石家庄的城市历史距今已有多年。

到这里，也许还有人不认同这一定论，其理由：现在的石家庄和东垣、正定，既没有同一的城址，也没有城市名称的传承，怎么能说是一脉相承的呢？表面看，似乎是一个理由，其实，这不过是从表象出发，内里，还是观念上的自我束缚。正如宋喜信先生对我们不客气的批评：“许多石家庄人，包括你们媒体，在寻找文化自信的时候，总是习惯于把眼光局限在市区，这无异于举刀自宫，割裂历史。”

批评尖锐，却直指要害。其实，对城市历史的探源，城址、城名的传承问题，不是只有我们石家庄遇到。拿我们周边的城市来讲，大名鼎鼎的北京，现在的城址，是元代至元四年(年)至十三年(年)元世祖忽必烈营建的大都基础上扩展而成的，到如今，多少年？年不到。但是，北京却把城市源头追溯到西周时期燕国的都城，最早的城址遗迹在哪里？也不在现在的北京城区，而是在房山的琉璃河地区。而名称呢？先后称为蓟城、燕都、燕京、涿郡、幽州、南京、中都、大都、京师、顺天府、北平、北京等。这不妨碍北京理直气壮的宣称建城至今已有三千多年的历史。

再看我们的西邻太原，把城市源头定在晋定公十五年(公元前年)晋卿赵简子修筑的古城晋阳，城名称晋阳，也叫过并州，晋阳城旧址也不在现在的太原城区内，在今晋源区晋源镇古城营村一带。宋太平兴国四年（年）北宋统治者一把火把晋阳城烧了个精光，于太平兴国七年（年）又在汾河东岸重找了块地方，当时叫唐明镇（今西羊市一带），重建新城，距今多少年？多年吧。一样的，没有同一的城址、统一的名称，并不妨碍太原市在年迎来建城周年的辉煌庆典。

而我们呢？用“火车拉来的城市”作刀子，举刀自宫，一刀剁掉了我们这座城市整整年的历史。

我们仿佛听到，滹沱河在呜咽，东垣在哭泣。而正定呢？被排除出现代中心城市，借用宋喜信先生的话，“珍贵的财富”“囿于一隅”，不会开心吧？而作为现代中心城市的石家庄，失却了历史根脉，更当何处？

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长按







































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