◇记者耿堃刘畅摄影姚文生

“津和号旅游列车首发”天津日报新闻报道组，现在已经到了新疆喀什啦！先给您上几张记者在火车上拍摄的沿途美景，怎么样？心动了吧？

自16日下午出发，一晃已经是第六天了（其实现在是第七天的凌晨，报道组为了及时给您传回最新最有用的信息，连夜写稿呢！心疼我们，您就在文末点个赞）。这几天过得怎么样？旅游列车是不是和邮轮赛的？敦煌好玩不？喀什什么样？出行要注意什么？且听记者为您慢慢道来。

话说16日开车时间是13：20，由于要准备出发前津和号旅游列车启动仪式的直播，天津日报新闻报道组没时间吃午饭，又因为行程长达16天，换洗衣物占据了行李箱的大部分空间，给养就等着列车员推着小车来送货。

孰料车上只有啤酒白酒和下酒菜出售，没有粗面鱼丸没有鱼丸没有粗面，也没有饮用水，想喝口对口儿的水都做不到啊！沿途虽有石家庄等大站，但为安全起见，只停车旅客不能上下。难道要等到晚饭时间才有吃的？保温杯的保温效果怎么这么好，敞着口温度都好久降不下来！想到旅客中带着大把香蕉的阿姨，只觉得自己图样图森破。（和中国阿姨的智慧比起来，还是太年轻了啊~）

为了节能，报道组决定调到“飞行模式”——平躺，少说话。

真得夸夸津和号的乘务组善解人意，和下一停靠站联系了一批瓶装水，平价卖给大伙，缓解“旱情”。

转天更是让大伙在中卫站下车补充给养。新闻报道组兴奋地冲向小卖部，抱回了西瓜冰棍方便面，顿觉旅途更加美好。

长途火车还是和桶装方便面最配

由于技术原因，随车WIFI在首开的津和号旅游列车上并没有实现。不行您加个流量包？不过列车运行途中，数据信号并不稳定。最好的消磨时间方式，就是读书。

天津日报新闻报道组在此提醒：津和号不比邮轮，由于每天要为余人准备三餐，车上存储空间有限，想要更丰富的饮食，您还得自备！特别是到下一目的地需要在津和号上生活超过24小时的时候。

敦煌给新闻报道组的印象太好了。

当然是景美。

还有好玩的。

骆驼每次起身和卧倒，动作幅度较大，不必惊慌，顺势而为即可。

天津日报新闻报道组还不小心得罪了牵骆驼的大哥。话说驼队走到鸣沙山半山腰停了下来，大哥说从这里到上顶，他可以为我们全程拍照（当然用游客自己的设备），每人20元。报道组的小伙伴们觉得没嘛劲儿，表示不需要。大哥的脸立刻深沉了。到了山顶，报道组各种搞怪自嗨照，大哥在边恨恨地说：“真不知道你们大老远来干嘛的！”（搞怪自嗨照在哪儿呢？）

作为两千年前就是丝绸之路上重要一站的敦煌，最大魄力还是来自于历史文化积淀。

莫高窟不但是世界文化遗产，由此还产生一门显学“敦煌学”。莫高窟的造像、壁画多与佛经有关，加之现在为旅游旺季，游客在每个洞窟内的停留时间有限，这就需要做足功课，才能让参观不止于看图。

怎么做功课呢？您上敦煌研究院的网站







































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