铁路局包括我们日常接触的火车\高铁等等，是关乎人们日常生活的交通出行方式，各地的铁路局至关重要。

同时铁路局也是招收专科学生最多的地方之一，每年各大铁路职业技术学院招生宣传中明确说明：本校98%以上的毕业生可以进入到各大铁路局就业。事实确实如此，但是去的岗位都是基层操作以及服务员，不仅需要熬夜，还需要承担列车上的种种压力、工作十分辛苦。

作为铁路局里面的王者——北京铁路局年各院校录取人数统计如下，我们看一看想去北京铁路局工作需要什么样的学历？

石家庄铁道大学登顶

在录取人数排行榜中，石家庄铁道大学以人的好成绩夺得第一名。石家庄铁道大学位于河北省石家庄市，是一所公办类本科一本院校。学校从校名也能听出来，王牌专业是铁路相关，学生大概率都会进入到各地的铁路系统。此次这么多学生考入到北京铁路局，可能因为河北距离北京较近，石家庄铁道大学学生近水楼台先得月，优先选择北京铁路局，实在不行再回河北。

排名第二位是石家庄铁道大学四方学院总共录取人。这可见：河北省的考生优先选择北京就业，而不是省会石家庄。

人往高处走，水往低处流，北京铁路局待遇以及各方面保障可比河北强的太多。石家庄铁道大学的考生都去北京铁路局，人之常情，无可厚非。

“交通”大学霸榜

很多人提出疑问，上海交通大学，西安交通大学，北京交通大学的学子，毕业以后都去各大铁路局吗？交通的意思并不是指挥交通的人员，指的是天地交而万物通，交通大学的“交通”一词即来源于此。

此份录取名单当中，交通大学数量仍然占据霸榜位置，前几名当中包括北京交通大学，西南交通大学，兰州交通大学，大连交通大学、华东交通大学。唯独没有的就是西安交通大学和上海交通大学。

这两所最牛逼的顶级交通大学的毕业生，不可能来到这里，可能就是为什么没有他们的原因所在。

名校生数量不少

在本科批次北京铁路局录取人员中，学霸数量仍然不少，比如大学北京交通大学录取22人，交通轨道专业排名第一西南交通大学录取10人。河北省唯一一所河北工业大学录取7人。

此外，双非院校：大连交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学，以上这些都是学霸级别。但是这只统计的录取院校人数，但没有具体岗位来参照。

即使北京铁路局每年会录取成千的专科毕业生，他们去往的岗位和这些学霸们去的岗位可有天壤之别。

体制入门说

总体来看，北京铁路局录取难度不大高，最高院校只有，并且以河北省内院校为主。北京铁路局待遇因岗位有差别，基层服务岗岗工作压力大，如果能去到管理岗位将会更好。

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